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F1:Qualifiche folli in Brasile

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Durante la domenica italiana si sono tenute le qualifiche del gran premio del brasile, dopo che nella giornata di ieri sono state prima rimandate e poi annullate a causa del meteo avverso, stamattina alle ore 11:30 italiane i piloti sono scesi in pista nonostante le condizioni meteorologiche non fossero ancora delle migliori facendo una vera e propria impresa sfidando l’acquazzone Brasiliano e gareggiando con una visibilità veramente limitata.                

Nella prima parte di qualifiche ovviamente tutti i piloti hanno montato gomme Fullwet per limitare al massimo i disagi dovuti alla pioggia, nonostante questo il Q1 viene influenzato immediatamente da una bandiera rossa provocata da Franco Colapinto che a causa dell’acqua si gira su stesso andando fuori strada e finendo a muro.

Primo colpo di scena in Q1 dove vediamo la clamorosa eliminazione di Lewis Hamilton insieme a Ollie Bearman, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg e Zhou, rischia notevolmente Lando Norris che si qualifica all’ultimissimo secondo e si salva per due decimi dimostrando di stare faticando tantissimo dopo la vittoria nella sprint di ieri.

Abbiamo la seconda bandiera rossa in queste qualifiche nei primi minuti di Q2 con Carlos Sainz che slitta e non riesce a mantenere il controllo della sua macchina finendo a muro e provocando notevoli danni, dando indubbiamente del lavoro extra da fare ai meccanici in vista della gara delle 16:30. 

Altro Incredibile colpo di scena di questa giornata, ulteriore bandiera rossa causata da Lance Stroll, con Max Verstappen che viene eliminato, il team lo fa uscire all’ultimo nel Q2, Stroll finisce fuori pista innescando la bandiera rossa e quindi non c’e’ più’ tempo per Verstappen, niente giro lanciato e dodicesima posizione in qualifica, a cui si aggiungeranno le 5 di penalita’ in gara ottenuta durante la sprint race e partirà diciassettesimo in griglia! Oltre a Max eliminati Bottas, Perez, Sainz e Gasly. Per la prima volta sia Hamilton che Verstappen vanno fuori entrambi dal Q3, non era mai successo fino ad ora.

Nella fase finale abbiamo la quarta bandiera rossa di queste movimentatissime qualifiche, stavolta causata da Fernando Alonso che finisce a muro e che mette in difficoltà Aston Martin dopo la precedente eliminazione di Lance Stroll.

Quinta bandiera rossa nel Q3 per quest’oggi che eguaglia il record di bandiere rosse in una singola gara dopo Imola nel 2022,  Albon va a muro dopo delle ottime qualifiche svolte e la sua macchina è completamente distrutta.

Si conclude questa complicata sessione di qualifiche ed è pole position per Lando Norris! Con un tempo di 1:23.405 mette il sigillo sulla prima posizione in griglia di partenza. A seguire George Russell che partirà secondo  e la sorpresa Tsunoda che si prende il podio. Quarta e Quinta posizione per Ocon e Lawson con Ferrari che delude e ottiene solamente un sesto posto Charles Leclerc. Settima posizione per Albon e a seguire Oscar Piastri in ottava posizione.

Queste qualifiche potrebbero essere state il preludio per una gara che promette scintille e altri grandi colpi di scena, ci vediamo alle 16:30!

Classe 2004. Studente in Scienze della Comunicazione all’Università degli studi di Palermo. Aspirante giornalista sportivo e grande appassionato di calcio, nba e formula 1.

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Oltre il limite: Gran Premio della Repubblica Ceca

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Dopo l’ennesimo show mozzafiato di Marc Márquez in Germania, che lo ha visto ancora una volta salire sul gradino più alto del podio, la MotoGP è pronta a infiammare l’asfalto della Repubblica Ceca! Si riaccendono i motori sul leggendario circuito di Brno, a due passi dall’omonima città, per un Gran Premio che promette scintille. Dopo essere stato tolto dal calendario nel 2021, questo iconico circuito torna a far sognare con i suoi 5,403 chilometri di adrenalina pura e le sue 14 curve che promettono spettacolo.

In questi anni, il circuito ha subito importanti ristrutturazioni: un nuovo manto d’asfalto è stato posato, promettendo ai piloti una maggiore aderenza e, di conseguenza, la possibilità di spingere le moto al limite per migliori prestazioni. Ma non è solo una questione di velocità: sono state apportate anche importanti modifiche strutturali ad alcune aree del tracciato e le vie di fuga sono state ampliate. Questi interventi hanno permesso di elevare ulteriormente gli standard di sicurezza, rendendo la pista più sicura per tutti i partecipanti.

 

Gli occhi saranno puntati sul campione dell’Aprilia Jorge Martin, il quale torna in pista dopo essere stato assente per gran parte del calendario a causa di un grave infortunio; tuttavia anche per questo weekend il favorito è lo spagnolo del team Ducati ufficiale che continua a essere in netto vantaggio rispetto i suoi rivali. Invece sarà assente in questo fine settimana Maverick Vinales, a causa di un infortunio alla spalla avvenuto al Sachsenring e al posto suo ci sarà lo spagnolo Pol Espargaro. 

 

Il programma completo del weekend:

 

Venerdì 18 Luglio

 10:45 Prove Libere 1

15:00 Pre Qualifiche 

Sabato 19 Luglio

10:10 Prove Libere 2

10:50 Qualifiche 

15:00 Sprint Race

Domenica 20 Luglio

9:40 Warm Up

14:00 Gara

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Motogp: Top e Flop del Gran Premio della Germania

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Il weekend tedesco al Sachsenring ha offerto uno spettacolo ricco di colpi di scena, con il dominio incontrastato di Marc Márquez da un lato e una serie di cadute sfortunatissime dall’altro. Analizziamo insieme i top e i flop di questo Gran Premio.

Top 

Ancora una volta, il Sachsenring si conferma il regno di Marc Márquez. In sella alla sua Ducati ha conquistato pole position, vittoria nella sprint e nella gara domenicale e per non farsi mancare nulla anche il giro veloce. Ha condotto ogni singolo giro del Gran Premio, dimostrando un controllo e una padronanza della sua moto impareggiabile dall’inizio alla fine.

Pecco Bagnaia ha messo in scena una rimonta intelligente e calcolata al Sachsenring, capitalizzando ogni minimo errore degli avversari per assicurarsi un podio fortunato la domenica. Nonostante un weekend che fino a quel momento si era rivelato disastroso – con una qualifica in undicesima posizione e un piazzamento fuori dalla top 10 nella Sprint Race del sabato – il campione italiano è riuscito a ribaltare le sorti e a migliorare significativamente il suo risultato complessivo.

Fabio Quartararo ha vissuto un weekend inusuale al Sachsenring. Contro le sue aspettative, ha conquistato un terzo posto nella Sprint Race, seguito da un quarto piazzamento nel Gran Premio domenicale. Nonostante i buoni risultati, il pilota francese non si è detto soddisfatto, soprattutto a causa dell’ampio distacco che lo separava dal terzo classificato nella gara principale.

Flop 

Lorenzo Savadori ha subito una domenica disastrosa dal canto suo. Nei primi giri di gara cade in curva 1, ma riesce a ripartire solo per cadere una seconda volta a fine gara sempre nella stessa zona. La seconda caduta gli causa una penalità di doppio giro lungo da scontare durante il prossimo Gran Premio.  

Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi stavano disputando una gara formidabile, entrambi saldamente in zona podio e in lotta per un piazzamento eccellente alle spalle di Marc Marquez. Purtroppo, la loro corsa promettente è stata infranta da una doppia sfortuna: sono caduti, uno dopo l’altro e a pochi giri di distanza, nella medesima curva. Un epilogo amaro che ha vanificato la possibilità di conquistare un ricco bottino di punti, rovinando completamente una prestazione che si preannunciava memorabile.

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Motogp: Il SascherKing vince per la dodicesima volta sul circuito tedesco

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Il cielo sopra il Sachsenring è terso, la tribuna è un mosaico di colori, bandiere e adrenalina. Mentre l’inno tedesco risuona potente, i piloti sono già sulla griglia. L’atmosfera è quella delle grandi occasioni. Marc Marquez viene festeggiato dalla Ducati per le sue 200 partenze in MotoGP, ma non c’è tempo per emozionarsi troppo: tra poco si abbassano i semafori e sarà battaglia vera.

I motori rombano, i nervi sono tesi. Lo scatto è bruciante. Marc Marquez scatta perfettamente, Bezzecchi come un proiettile si infila subito in seconda posizione alla prima curva. Diggia è aggressivo, tenta di guadagnare terreno ma va largo, rientra terzo. Zarco, scattato bene, perde terreno e scivola in quinta posizione. Bagnaia è indemoniato: guadagna tre posizioni già al primo giro, è settimo, precedendo Quartararo e Marini. La gara prende subito un ritmo feroce. Bezzecchi e Diggia iniziano un duello senza tregua per la seconda posizione. Si sorpassano e si rispondono colpo su colpo, mentre Marc Marquez davanti costruisce pazientemente il proprio vantaggio. Il gruppo si assesta ma la calma è solo apparente. Alle loro spalle, Alex Marquez si fa sotto, e al terzo giro c’è già un duello a tre per il podio provvisorio: Diggia infila Bezzecchi, Alex approfitta per infilarsi ma viene subito respinto da Marco. Le posizioni si scambiano di continuo, il fiato è sospeso in ogni curva. Al quarto giro arriva la prima caduta pesante: Pedro Acosta scivola, travolto da un errore che lo mette fuori gara. Con lui finisce anche Oliveira, coinvolto in un contatto nello stesso frangente. Davanti, Marquez continua a spingere: il suo vantaggio su Diggia cresce a ogni passaggio. A metà gara, il ritmo è martellante, preciso, chirurgico. Il gruppo di testa vede ancora Marc leader, seguito da Diggia, Bezzecchi, Alex Marquez e Bagnaia. L’italiano campione del mondo sta studiando con attenzione i movimenti davanti a sé.

Dietro, anche le retrovie si incendiano: Aldeguer e Miller ingaggiano un duello ruota a ruota per l’ottava posizione. Dopo due giri di scintille, Aldeguer ha la meglio. La battaglia non manca neppure più indietro, con sorpassi e contro-sorpassi a ogni curva. Poi, inizia la serie di colpi di scena che cambia la gara. Al giro 18, Di Giannantonio cade in curva 1. Era secondo. Un errore solitario, ma in contemporanea anche Zarco finisce nella ghiaia. Una doppia caduta che stravolge la classifica. Bezzecchi eredita il secondo posto. Non per molto. Tre giri più tardi, anche Marco Bezzecchi viene tradito dalla stessa curva 1. Cade, lasciando spazio a Alex Marquez e Bagnaia, che ora si ritrovano incredibilmente sul podio. Da dietro, Pecco ha fatto una rimonta intelligente e calcolata, sfruttando ogni occasione. Il Sachsenring diventa una trappola: Mir e Ogura si toccano e cadono entrambi, ancora in curva 1. E nel caos finisce anche Savadori. A quel punto, i ritirati sono tanti e la gara cambia volto. Nelle retrovie, Jack Miller e Luca Marini si affrontano senza risparmiare nulla per la sesta posizione. È un corpo a corpo tecnico e muscolare, di quelli che raccontano tutta la fame di chi non vuole arrendersi neanche per una manciata di punti. Inizia l’ultimo giro. Il pubblico è tutto in piedi. Le cadute hanno fatto fuori alcuni dei protagonisti più attesi, ma Marc Marquez è lì davanti, implacabile, costante, deciso. Alex lo segue con distacco prudente, mentre Bagnaia spreme tutto per avvicinarsi al fratello d’arte, ma ormai non c’è più spazio per cambiamenti.

Marc Marquez taglia il traguardo per primo. Vince con autorità e lucidità una gara che ha visto cadere quasi tutti i pretendenti al podio. Il Sachsenring si conferma il suo feudo, un circuito dove Marc sembra avere una marcia in più. Alle sue spalle, Alex Marquez completa una giornata perfetta per la famiglia, mentre Bagnaia chiude terzo con una delle sue migliori rimonte dell’anno, partito dall’undicesima casella. Applausi, abbracci, bandiere al vento. È festa per Ducati, è festa per i fratelli Marquez, è festa per il motociclismo. Un Gran Premio pieno di colpi di scena, cadute, rimonte e cuore. Al Sachsenring oggi si è scritto un altro capitolo di leggenda.

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