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F1: Una nuova era per il Cavallino Rampante

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Foto: Scuderia Ferrari

Dopo 16 anni la Scuderia Ferrari è tornata a contendersi con la sua rivale storica il Campionato Costruttori 2024. In un’epoca piena di cambiamenti, strategie sofisticate e competizione senza tregua, il Cavallino Rampante ha dimostrato di essere ancora una volta una parte fondamentale di questo sport, con una stagione tra alti e bassi, battaglie indimenticabili e sotto la guida esperta di Frédéric Vasseur

La storia

La Ferrari è ormai un’icona della Formula 1, presente fin dalla nascita del campionato nel 1950, con 16 titoli costruttori e 15 titoli piloti è inoltre la squadra più vincente nella storia della massima categoria. Dalle prime vittorie con Alberto Ascari ai successi con grandi leggende come Niki Lauda, Michael Schumacher e Kimi Raikkonen, il Cavallino Rampante ha segnato decenni di innovazione, storia e passione. La lotta per il Campionato Costruttori 2024 rappresenta una nuova sfida, riaffermando la Ferrari come simbolo del motorsport e cuore pulsante della Formula 1, manifestando le sue intenzioni di lottare nuovamente per il campionato costruttori 2025, anche grazie alla presenza del sette volte campione del mondo, Lewis Hamilton.  

Oltre ai successi, la Ferrari ha affrontato sfide leggendarie e rivalità epiche. Possiamo citare i duelli con la McLaren degli anni ’80, le battaglie con la Williams di Alain Prost e Ayrton Senna, o le sfide più recenti con la Mercedes. Infine, il destino ha voluto che dopo anni la Rossa si scontrasse ancora una volta con la McLaren, in un finale di stagione da cardiopalma. Fino all’ultima curva del Gran Premio di Abu Dhabi, le due scuderie si sono sfidate con una ferocia che ha tenuto con il fiato sospeso milioni di tifosi.

Facciamo un passo indietro. 

Le prime gare hanno evidenziato un notevole progresso della Ferrari rispetto alle stagioni precedenti. Non solo la vettura si è dimostrata all’altezza dei piloti, ma anche l’intero team ha vissuto una profonda trasformazione, sia a livello tecnico che mentale. Non si assisteva a una stagione così buona dal 2018. La Scuderia di Maranello, grazie a una SF24 molto competitiva e ai suoi piloti che hanno dimostrato la loro maturità e bravura al volante. Come le statistiche avevano preannunciato, la Ferrari è riuscita a conquistare cinque gran premi iconici dei ventiquattro previsti in calendario seguiti da un grande numero di podi memorabili. Tra questi spiccano l’indimenticabile doppietta in Australia, una gara dominata da Carlos Sainz, ancora in convalescenza per l’operazione all’appendice, dopo il ritiro di Max Verstappen. La vittoria di casa a Montecarlo, conquistata da Leclerc in onore del padre, ha toccato il cuore di tutti i tifosi. E poi, l’emozione indescrivibile di rivedere la Rossa trionfare a Monza, sempre con il monegasco, che ha regalato ai tifosi un sogno che sembrava irrealizzabile. Le vittorie ad Austin e l’ultima di Sainz in Messico hanno completato un quadro ricco di successi e soddisfazioni. 

Nell’ultima parte di stagione, con la Red Bull ormai fuori dai giochi, la battaglia per il titolo costruttori si è infiammata tra McLaren e Ferrari. Un errore della scuderia britannica in Qatar ha riacceso le speranze di Maranello, ma il weekend di Abu Dhabi si è rivelato ricco di colpi di scena. Errori, penalità e addii hanno reso l’atto finale del campionato un vero e proprio thriller. Malgrado l’incredibile rimonta di Charles, la solidità di Carlos e l’astuzia degli strateghi, tutto ciò non è bastato per raggiungere il tetto del mondo. Nonostante la sconfitta tutto il team è pronto a lottare fin dalla prima curva. 

Il Futuro

La Ferrari si prepara ad un nuovo capitolo della sua storia. La separazione da Sainz, dopo anni di collaborazione, segna la fine di un ciclo e l’inizio di una nuova era. Nonostante la visibile crescita dello spagnolo il team ha deciso di portare un po’ più di esperienza in casa con un pilota che potrebbe portare molti benefici alla scuderia dati i suoi anni passati in Mercedes. 

L’arrivo di Hamilton, una leggenda vivente della Formula 1, promette scintille. La rivalità tra il monegasco e il britannico sarà sicuramente uno degli aspetti più affascinanti della prossima stagione. Le loro diverse esperienze e i loro stili di guida daranno vita a una dinamica inedita all’interno della Scuderia. La Ferrari avrà a disposizione due dei piloti più forti del mondo, in grado di lottare per la vittoria in ogni gara e di portare la squadra verso nuovi successi.

 

 

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Motogp: Franco Morbidelli beffa Pecco Bagnaia conquistando le pre-qualifiche

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Tutto è pronto per una sessione di prequalifiche che si preannuncia intensa e combattuta. I piloti scenderanno in pista con l’obiettivo di conquistare un posto in Q2, cercando di spingere al massimo per ottenere il miglior tempo possibile. Con una pista che sta progressivamente migliorando e le condizioni ideali per abbassare i riferimenti cronometrici, ci si aspetta una lotta serrata tra i big della categoria. Bagnaia, Marc Marquez, Alex e gli altri protagonisti del mondiale sono pronti a darsi battaglia.

La sessione di prequalifiche si apre con Jorge Martin che scende subito in pista, cercando di spingere più del mattino. Anche Johann Zarco parte forte, girando su tempi già competitivi. Poco dopo, Alex Marquez abbassa il riferimento fissato da Zarco, segnando un tempo migliore rispetto a quello del fratello Marc nella sessione mattutina. Marc Marquez, però, risponde subito e diventa il primo pilota a scendere sotto il muro dell’1’52, con Bagnaia che si piazza terzo. Intanto, Chantra è protagonista di una caduta, fortunatamente senza conseguenze. Nel frattempo, Joan Mir continua a girare bene con una Honda che sembra trovarsi a suo agio su questo tracciato. Con il passare dei minuti, il ritmo cresce: Martin si migliora, mentre Alex Marquez firma il secondo tempo. Più indietro, Luca Marini si migliora leggermente, ma resta fuori dalla top ten. Pecco Bagnaia torna in pista per cercare di abbassare il suo crono, mentre Marc Marquez a guidare la classifica.

Alex Marquez riesce a scalzare il fratello dalla vetta della classifica, siglando il miglior tempo della sessione. Morbidelli sale terzo, seguito da Di Giannantonio e Bagnaia. Raul Fernandez sorprende con il sesto tempo. Anche Ogura si mette in evidenza portando l’Aprilia in settima posizione. Bezzecchi inizia a risalire, entrando nella top ten, mentre Bastianini si stacca dall’ultima posizione e si porta tredicesimo. Maverick Viñales, intanto, scala fino al quarto posto. Poco dopo, Zarco si inserisce in sesta posizione. Marc Marquez torna a spingere con settori da record, mentre anche Bagnaia si migliora. Quando mancano pochi minuti alla fine, i piloti rientrano ai box per montare l’ultima gomma morbida e tentare un ultimo attacco al tempo. Marc Marquez torna in pista e chiude il suo secondo tentativo con il secondo tempo, dietro a Bagnaia. Alex Marquez scende in quarta posizione, seguito da Di Giannantonio e Acosta. Nell’ultimo assalto, Franco Morbidelli segna il miglior tempo, ma subito dopo Bagnaia scende sotto l’1’51, piazzandosi al comando. Acosta è terzo, seguito da Viñales. Marc Marquez abortisce il suo tentativo, mentre Binder scala fino all’ottava posizione. Negli ultimi minuti, Martin prova a migliorarsi ma commette un errore. Anche Quartararo si sta migliorando e si porta in quinta posizione. Intanto, Miller segna il sesto tempo, mentre Aldeguer spinge forte nei primi settori.

Quando la bandiera a scacchi sventola, Alex Marquez non riesce a migliorarsi, mentre Viñales sale all’ottavo posto. Nel frattempo, Jack Miller cade, provocando una bandiera gialla, ma senza conseguenze fisiche per il pilota. La sessione si chiude con un grande tempo di Franco Morbidelli, che si piazza davanti a tutti. Bagnaia chiude secondo, seguito da Marc Marquez e Di Giannantonio. Zarco, con un ultimo guizzo, porta la sua Honda in Q2 con il decimo tempo.

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Formula 1 – Prove Libere 2: McLaren al comando con Piastri e Norris

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Le Prove Libere 2 del Gran Premio del Bahrain 2025 hanno visto una netta supremazia McLaren, con Oscar Piastri che ha chiuso al comando con un tempo di 1:30.505. Alle sue spalle, il compagno di squadra Lando Norris ha confermato l’ottimo stato di forma del team di Woking. George Russell con la sua Mercedes ha ottenuto il terzo tempo, mentre Charles Leclerc ha portato la Ferrari al quarto posto, seguito da Andrea Kimi Antonelli.

Durante la sessione, Piastri è stato il più costante, con tempi molto buoni durante i giri di simulazione gara. Norris, Russell e Leclerc hanno mostrato un passo discreto, mentre Hamilton ha avuto qualche problema tecnico che ha limitato la sua prestazione. Red Bull è apparsa più in difficoltà rispetto al solito.

La McLaren si conferma dunque in grande forma, dominando entrambe le sessioni di libere. Ferrari mostra segnali positivi con Leclerc, ma resta ancora del lavoro da fare per colmare il gap. Mercedes si mantiene competitiva, mentre Red Bull deve dimostrare di sapere fare di più.

Con le qualifiche in programma domani alle 17:00 ora italiana, il weekend si preannuncia ricco di emozioni.​

Ecco la classifica finale delle FP2:

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Motogp: Marc Marquez vola sulle dune del Qatar

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Si accendono i riflettori sul circuito di Doha, che nel corso del weekend ospiterà la Motogp per la quarta tappa di un mondiale agguerritissimo. La vittoria di Francesco Bagnaia segna ancora una volta lo straordinario dominio della Ducati, non solo con il leone spagnolo Marc Marquez, ma in questa occasione ritorna il neo campione del mondo Jorge Martin. La prima sessione di libere inizierà a mostrare le carte in tavola per ogni team, e soprattutto, metterà sotto la lente d’ingrandimento le condizioni dei piloti.

Con il semaforo diventato verde, i primi a scendere in pista sono le Ducati Gresini, con l’attuale leader del mondiale Alex Marquez, lo seguono a ruota tutti gli avversari. Questa sessione di libere ma sopratutto l’intero weekend comincerà a rivelare gli equilibri tra i due piloti Ducati ufficiali. Primo colpo di scena, prende il nome di Joahnn Zarco che dopo neanche un giro all’appello è costretto a fermarsi in una via di fuga per via di un malfunzionamento della sua Honda. Arrivano i primi giri veloci che vedono ancora una volta un Marc Marquez davvero in forma, seguito da Marco Bezzecchi. L’italiano, ancora in fase conoscitiva con la sua Aprilia ha iniziato a mostrare il potenziale della sua moto, spesso visibilmente nervosa e poco performante in qualifica, ma con grande forza in staccata in gara, favorendo rimonte strepitose.

Un Jack Miller sempre più entusiasta della sua Yamaha Pramac. Ancora una volta Franco Morbidelli inizia forte il weekend con la sua VR46, ma questa volta i paladini di Valentino Rossi sono due, visto l’ingresso nelle danze anche Fabio Di Giannantonio. Ancora una volta, tanta fatica per la KTM sul giro secco. L’avantreno risulta molto difficile da controllare, soprattutto in gara per Enea Bastianini. Pedro Acosta, invece, può contare su un abbassatore posteriore particolarmente efficiente. Il circuito di Losail si sta mostrando un tracciato non molto nelle corde dell’Aprilia, che continua a faticare con entrambi i piloti nonostante gli sprazzi iniziali. 

Una sessione molto equilibrata rispetto agli standard degli ultimi tempi. Marc Márquez si è mostrato ancora una volta in grande forma, determinato a riscattarsi dopo la caduta ad Austin. Sempre in agguato anche suo fratello Alex, che non ha alcuna intenzione di mollare la lotta per il campionato, nonostante le attuali posizioni in classifica. Sul gradino più basso del podio, ancora una volta, Francesco Bagnaia. Ma attenzione: si tratta solo delle prove libere. Al prossimo appuntamento con la Masterclass, le cose si faranno più serie con le pre-qualifiche in programma alle 19:00 (ora italiana).

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