Il Gran Premio d’Argentina segna il secondo appuntamento della stagione 2025 del Motomondiale, con i piloti della MotoGP in azione sul circuito di Termas de Río Hondo.

La prima sessione di prove libere si è svolta oggi, venerdì 14 marzo 2025, sul circuito argentino. Le condizioni della pista sono state influenzate dalle piogge notturne, ma l’asfalto è migliorato progressivamente durante la sessione, permettendo ai piloti di abbassare i tempi.

Marc Márquez ha dominato la sessione, ottenendo il miglior tempo con 1:38.937. Il pilota spagnolo ha mostrato un ottimo adattamento al circuito di Termas de Río Hondo, esprimendo soddisfazione per il feeling con la sua Ducati.

Johann Zarco ha sorpreso tutti con un secondo posto, dimostrando competitività nonostante le condizioni variabili della pista. Alex Márquez ha completato la top 3, seguito da Franco Morbidelli, Jack Miller e Luca Marini.

Il campione in carica, Francesco “Pecco” Bagnaia, ha incontrato difficoltà durante la sessione, chiudendo al sedicesimo posto e mostrando segni di incertezza sul tracciato argentino.

È importante notare l’assenza di Jorge Martín in questo Gran Premio a causa di un infortunio subito durante la gara precedente in Thailandia. Il suo posto nel team Aprilia è stato temporaneamente affidato a Lorenzo Savadori.

Su i motori! Allo spegnimento il via del Gran Premio….

L’attesa è giunta al termine. La nuova stagione di Formula 1 è pronta a prendere il via sullo storico palcoscenico di Albert Park. Il Gran Premio d’Australia torna ad essere la gara d’apertura di uno dei campionati più attesi degli ultimi anni. All’alba italiana, sul circuito cittadino di Melbourne, prenderà il via una delle stagioni più emozionanti dell’ultimo decennio. In griglia saranno presenti ben sei rookie: Bearman, Antonelli, Doohan, Hadjar, Bortoleto e, infine, Lawson. Il più grande di loro ha appena 23 anni: ancora giovani, ma con grandi sogni nel cassetto, che grazie al loro talento potrebbero trasformarsi in realtà.

I top team raramente puntano su piloti esordienti, poiché l’esperienza è fondamentale per garantire una guida solida e costante. Tuttavia, la determinazione e il talento hanno spinto due scuderie a osare. Le Frecce d’Argento della Mercedes hanno deciso di puntare su un classe 2006: Andrea Kimi Antonelli. Il giovane pilota azzurro avrà l’opportunità di mostrare il proprio potenziale al volante di una vettura otto volte campione del mondo costruttori. Con Lewis Hamilton alle spalle e un sedile a disposizione, il team principal Toto Wolff ha deciso di giocarsi il tutto per tutto, affidandosi a un talento in cui la velocità scorre nelle vene. Ancora acerbo, ma pronto a darsi battaglia.

Nuovi orizzonti si aprono in questa stagione, soprattutto per Max Verstappen, che potrebbe finalmente avere un valido compagno di squadra. Il rapporto conflittuale tra la Red Bull e Sergio Pérez nella scorsa stagione ha fatto scalpore in tutto il paddock, complice anche la forte pressione mediatica che ha investito il pilota messicano. Tante voci, ipotesi di una possibile rescissione del contratto e, infine, il clamoroso licenziamento in tronco. Al suo posto, ecco di nuovo lui: Liam Lawson. Definirlo un rookie sarebbe riduttivo. Classe 2002, il neozelandese ha già disputato diverse gare in Formula 1, pur senza mai completare un’intera stagione. Ora, però, ha finalmente la sua grande occasione. La notizia che ha fatto il giro del paddock sin dal 2024 è l’arrivo di Lewis Hamilton in Ferrari. Ebbene sì, il sette volte campione del mondo è pronto a iniziare questa nuova avventura che lo porterà a difendere i colori della Rossa. Dopo aver lasciato la Mercedes, Hamilton ha un obiettivo chiaro: conquistare l’ottavo titolo mondiale e interrompere il lungo digiuno della Ferrari, che non vince un campionato piloti dal 2008. Durante i test pre-stagionali, il pilota inglese si è detto soddisfatto delle prestazioni della sua nuova monoposto, pur consapevole della forte concorrenza di team come McLaren e Red Bull.

Dopo il sorprendente addio alla Ferrari, Carlos Sainz si prepara a fare il suo debutto con la Williams, una scuderia storica che, nonostante un passato glorioso, ha vissuto un decennio di difficoltà. La sfida sarà tutt’altro che semplice: la monoposto inglese ha mostrato segnali di ripresa nella seconda metà della scorsa stagione, anche grazie all’arrivo di Franco Colapinto, capace di mettere sotto pressione Alex Albon. Tuttavia, problemi di affidabilità e strategie discutibili hanno continuato a penalizzare il team. A Melbourne, Sainz avrà l’opportunità di valutare il reale potenziale della sua nuova vettura su un circuito tecnico e impegnativo. La pista di Albert Park, con le sue curve veloci e i frequenti cambi di ritmo, rappresenterà un primo banco di prova cruciale per il pilota spagnolo. L’obiettivo? Portare la Williams in zona punti e dimostrare che la sua scelta non è stata un azzardo, ma una vera e propria sfida per rilanciare una squadra storica.

Sul circuito di Melbourne caratterizzato dai suoi 5,278 km e 14 curve, Albert Park è una pista veloce e tecnica, caratterizzata da curve impegnative e rettilinei dove i sorpassi sono spettacolari, grazie anche alle quattro zone DRS. Qui, precisione e strategia fanno la differenza, mentre il grip dell’asfalto evolve nel corso del weekend, mettendo alla prova piloti e team. Per tanto non sarà il teatro escluso della classe regina, ma anche le sue classi propedeutiche. Dopo un campionato agguerrito fino all’ultima gara per entrambe le categorie si preannuncia un viaggio all’insegna delle emozioni e della velocità. 

Venerdì 14 Marzo

• 22:50 Prove Libere F3 
• 00:00 Prove Libere F2 
• 02:30 Prove Libere 1 F1 
• 04.00 Qualifiche F3 
• 06:00 Prove Libere 2 F1
• 07:30 Qualifiche F2

Sabato 15 Marzo

• 01.15 Gara Sprint F3 
• 02:30 Prove Libere 3 F1 
• 04:15 Gara Sprint F2 
• 06:00 Qualifiche F1 

Domenica 16 Marzo

• 23.00 Feature Race F3 
• 01:30 Feature Race F2 
• 05:00 Gara F1

Questo weekend adrenalina e velocità si incontrano ancora una volta in pista per la seconda tappa del Motomondiale 2025,  il Gran Premio di Argentina. Nello scorso weekend di gara in Thailandia con la Ducati protagonista assoluta e l’avvincente inizio di Marc Marquez nel team ufficiale, gli avversari hanno capito che dovranno superare i propri limiti per competere. Questo weekend sarà ancora out Jorge Martin, che prosegue il recupero dall’infortunio dei test. Quando tornerà in pista, dovrà dare il massimo per recuperare terreno. Inoltre abbiamo assistito anche all’ottimo debutto del rookie Ai Ogura che si è posizionato nella top 5 dando filo da torcere anche ai veterani di questo sport.

Il circuito che ospiterà la seconda tappa è il Termas de Río Hondo Circuit nella provincia di Santiago del Estero, in Argentina. Costruito nel 2007 e inaugurato l’anno successivo su un’area di 150 ettari, il tracciato è stato oggetto di una revisione nel 2012, che ha comportato una riduzione della lunghezza del rettilineo principale. Tuttavia, questo rettilineo rimane uno dei più estesi del mondiale, con una lunghezza di 1.076 metri. Le curve in totale che troviamo sono quattordici, tre delle quali sono state aggiunte con i lavori già menzionati. Nel corso degli anni, l’autodromo ha ospitato diverse categorie di competizioni e, a partire dal 2014, è diventato una tappa fissa del Motomondiale. Valentino Rossi ha stabilito il record della pista nel 2015 con un crono di 1:39.019, ancora imbattuto dopo tutti questi anni. 

Le previsioni meteo per il fine settimana sono incerte, ma si prevede un graduale miglioramento. Questa condizione potrebbe favorire Marc Marquez, già considerato uno dei favoriti per il Gran Premio d’Argentina.

Gli orari di gara previsti sono decisamente più favorevoli per il pubblico europeo rispetto a quelli del Gran Premio di Thailandia. Di seguito, gli orari dettagliati (ora italiana): 

Venerdì 14 Marzo 

• Ore 14:45 Prove Libere 1
• Ore 19:00 Prove Libere 2

Sabato 15 Marzo 

• Ore 14:10 Prove Libere 3
• Ore 14:50 – 15:30 Qualifiche 
• Ore 19 Sprint Race

Domenica 16 Marzo 

• Ore 13:40 Warmup
• Ore 19 Race