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F3: Gabriele Miní vince ancora una volta a Montecarlo

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Gabriele Minì ha ottenuto una vittoria straordinaria nella Feature Race del GP di Monaco 2024 di F3, una gara che lo ha visto dominare nonostante tre interventi della Safety Car. Questo trionfo non solo segna la sua prima vittoria stagionale, ma lo porta anche in testa alla classifica del campionato.

La gara è iniziata con Minì in pole position, seguito da Christian Mansell (Art Grand Prix) e Luke Browning (Hitech). Già al primo giro, un incidente ha costretto Charlie Wurz al ritiro dopo un contatto con Wisnicki, che è stato penalizzato per l’incidente. La Safety Car è entrata in pista per consentire la rimozione della vettura di Wurz. La ripartenza è avvenuta al secondo giro con Minì che ha mantenuto il comando, seguito da vicino da Mansell e Browning.

Dopo i primi giri, Minì ha cercato di costruire un vantaggio su Mansell, che però è riuscito a mantenersi a meno di un secondo di distanza, rimanendo una minaccia costante. Il gruppo di testa si è stabilizzato con Minì, Mansell, Browning, Lindblad (Prema), Fornaroli (Trident) e Beganovic (Prema) nelle prime posizioni.

La seconda Safety Car è intervenuta al 20° giro a seguito di un incidente che ha coinvolto Leon, Tsolov e Meguetounif al Mirabeau. Tsolov e Leon sono entrati in contatto, mentre Meguetounif, giungendo da dietro, non ha potuto evitare l’impatto. Questa situazione ha compattato il gruppo, annullando il piccolo margine che Minì era riuscito a costruire.

Alla ripartenza, Minì è riuscito ancora una volta a distanziare Mansell, evitando di farlo entrare nella zona DRS. Tuttavia, un nuovo incidente al 23° giro, con Van Hoepen che ha colpito le barriere al Tabaccaio, ha causato l’ingresso della terza Safety Car.

Con soli quattro giri rimasti, la pista è stata ripulita e la gara è ripresa per un ultimo giro sprint. In questa fase cruciale, Minì ha mantenuto la calma e ha gestito perfettamente la ripartenza, impedendo a Mansell qualsiasi opportunità di sorpasso. Con un’ottima gestione della pressione, Minì ha tagliato il traguardo in prima posizione, conquistando così la sua seconda vittoria consecutiva a Montecarlo.

Questa vittoria a Montecarlo è particolarmente significativa per Minì, in quanto lo proietta in testa alla classifica del campionato di F3 dopo quattro weekend di gare. La sua performance ha dimostrato una grande maturità e abilità nel gestire situazioni di alta pressione, qualità fondamentali per un pilota che aspira a competere ai massimi livelli del motorsport.

Christian Mansell ha concluso al secondo posto, dimostrando una costante competitività e ponendosi come uno dei principali avversari di Minì nella lotta per il titolo. Luke Browning ha completato il podio, confermando la sua solidità in gara.

Dietro i primi tre, Lindblad, Fornaroli e Beganovic hanno portato a casa punti preziosi per i rispettivi team, consolidando le loro posizioni in classifica.

La prestazione di Minì a Monaco è stata una dimostrazione di talento, calma e strategia. Vincere a Montecarlo, un circuito noto per la sua difficoltà e la necessità di una concentrazione assoluta, è un segnale forte delle sue capacità e delle sue ambizioni per il resto della stagione. Con questa vittoria, Minì non solo conquista la leadership del campionato, ma si afferma come uno dei favoriti per il titolo di quest’anno, lasciando intravedere un futuro promettente nel mondo del motorsport.

Classe 2005. Studentessa in Scienze della Comunicazione all'università degli studi di Palermo. Aspirante giornalista sportivo e social media manager. Grande appassionata di motori, dalla formula1 alle moto.

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Oltre il limite: Il Gran Premio d’Olanda

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La Formula 1 torna finalmente in pista dopo la pausa estiva in uno dei circuiti più avvincenti e discussi del calendario: il circuito di Zandvoort, casa di Max Verstappen. Anche qui, l’attenzione sarà tutta sulla lotta per il titolo piloti tra i due compagni di squadra del team di Woking, che continua a dominare la stagione senza lasciare scampo agli avversari.

Il circuito olandese, situato tra le dune di sabbia vicino ad Amsterdam, è tornato a far parte del calendario della categoria nel 2021, dopo una lunga assenza dal 1985. Il suo ritorno è stato possibile in gran parte grazie al successo del campione nazionale Max Verstappen e al rinnovamento delle strutture. Con una lunghezza di 4.259 km e 14 curve, la pista vanta un layout che non facilita i sorpassi, i quali avvengono quasi esclusivamente alla prima staccata, dopo il rettilineo del traguardo. Questa peculiarità crea una duplice natura del tracciato, rendendo il Gran Premio d’Olanda così imprevedibile: a volte, le condizioni miste mettono in risalto il vero talento dei piloti, mentre in altre occasioni si assiste a gare noiose e quasi prive di azione. Tuttavia, in questo weekend è di fondamentale importanza per le strategie di gara la gestione gomme, le quali si consumano significativamente in ogni settore. Il record assoluto sul giro appartiene a Lewis Hamilton, che nel 2021 ha fermato il cronometro sul tempo di 1:11.097.

Le previsioni meteo per questo fine settimana a Zandvoort indicano la possibilità di precipitazioni, un fattore che potrebbe sicuramente promettere un grande spettacolo per tutti gli appassionati. Inoltre, il circuito anche quest’anno ospita la F1 Academy, che aggiungerà ulteriore spettacolo e un tocco di freschezza al fine settimana di gara.

Di seguito gli orari del weekend del Gran Premio d’Olanda: 

Venerdì 29 agosto

10:10 Prove Libere 1 F1 Academy
12:30 Prove Libere 1 F1
16:00 Prove Libere 2 F1
17:30 Prove Libere 2 F1 Academy 

Sabato 30 agosto

10:25 Qualifiche F1 Academy
11:30 Prove Libere 3 F1
15:00 Qualifiche F1
17:05 Gara 1 F1 Academy

Domenica 31 agosto

10:40 Gara 2 F1 Academy
15:00 Gara F1

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MotoGP: Top & Flop GP d’Austria

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Ieri al Red Bull Ring si è consumato un altro capitolo epico nella saga di Marc Márquez: ha finalmente spezzato la sua “maledizione” su questo circuito, conquistando la prima vittoria in Austria, nella 1000ª gara della classe regina, e inanellando la sesta vittoria consecutiva in stagione. Partendo dalla quarta casella in griglia  Márquez ha sfoderato tutta la sua esperienza, aspettando il momento giusto e sfruttando al meglio lo scivolo aerodinamico per superare Marco Bezzecchi a fine gara.

Top

1. Marc Márquez – Strategia da manuale e mentalità da campione

Finalmente vittorioso al Red Bull Ring, Márquez ha gestito superbamente pneumatici e ritmo, andando a caccia del podio al momento giusto e imponendo il suo controllo magistrale.

2. Fermin Aldeguer – Il rookie che fa sognare

Da outsider a protagonista: Aldeguer ha rimontato fino al secondo posto, dimostrando talento, freddezza e classe. La sua prima stagione in MotoGP potrebbe riservarci molte altre sorprese.

3. Marco Bezzecchi – Cuore e caparbietà da pole

Partito in pole position e leader per gran parte della gara, Bezzecchi ha resistito alla pressione di Márquez e Aldeguer, portando comunque un podio storico per Aprilia. Ed è già pronto a ritentare.

Flop

1. Francesco Bagnaia – Solito dominatore… ma non stavolta

Ultimamente imbattuto su questo circuito, Bagnaia ha invece arrancato, scivolando fino all’ottavo posto, segno chiaro di un weekend anonimo su una pista che l’aveva amato finora.

2. Álex Márquez – Penalizzato dalla sfortuna

Con una lunga penalità (long-lap) da scontare dopo una manovra in Brno, Alex ha compromesso la sua gara fin dalle battute iniziali, chiudendo solo in decima posizione.

3. Jorge Martín – Brivido e botto… ma niente più

Doppio scivolone per Martín: il primo innocuo, il secondo più serio, avvenuto alla curva 7 mentre lottava per entrare nella top-10. Fortunatamente ha potuto tornare a piedi al box e sarà regolarmente al via in Ungheria.

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Motogp: Marquez trionfa in Austria: prima vittoria al Red Bull Ring

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Marc Marquez continua a riscrivere la storia della MotoGP. Sul tracciato del Red Bull Ring, uno dei pochi rimasti ancora fuori dal suo palmarès, lo spagnolo ha conquistato la sua prima vittoria in carriera in Austria, centrando l’ennesima doppietta di una stagione che sembra ormai segnata dal suo dominio.

Il leader del Mondiale ha costruito il successo con la solita freddezza: dopo una partenza guardinga, ha lasciato sfogare gli avversari nella prima metà di gara, salvo poi piazzare la zampata decisiva nel momento più delicato. Quando la corsa è entrata nel vivo, il #93 ha preso in mano il ritmo con una costanza impressionante, mettendo in fila gli avversari e tagliando il traguardo in solitaria.

Alle sue spalle, applausi a scena aperta per Fermín Aldeguer, autore di una rimonta travolgente che lo ha portato fino al secondo gradino del podio. Il giovane spagnolo ha confermato di essere ormai una realtà e non più una sorpresa, tenendo a bada avversari di grande esperienza.

Sul podio anche Marco Bezzecchi, protagonista di una gara tutta cuore e coraggio: il pilota del VR46 ha guidato la corsa per diversi giri, resistendo al ritorno delle Ducati ufficiali prima di dover arrendersi alla superiorità tecnica e al passo degli avversari. Il terzo posto, però, vale come una vittoria, soprattutto per come è maturato.

Ai piedi del podio si ferma Pedro Acosta, quarto con una prestazione solida ma senza acuti, mentre Enea Bastianini chiude in quinta posizione davanti a Joan Mir, che ritrova sensazioni positive dopo un periodo complicato. Settima piazza per Brad Binder, mai veramente incisivo, e solo ottava per Francesco Bagnaia, autore di un finale in netto calo che lo ha visto scivolare nelle retrovie dopo una partenza incoraggiante.

Giornata nera per Jorge Martin, incappato in un’altra caduta che lo costringe al ritiro. Per fortuna lo spagnolo è uscito illeso dall’incidente, come confermato dai controlli al centro medico.

Con questo successo, Marquez non solo consolida la leadership del Mondiale, ma manda un messaggio chiarissimo ai rivali: al momento, è lui l’uomo da battere.

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