Il maestro dell’aerodinamica lascia la Red Bull

I riflettori di questi giorni sono tutti puntati sul dirigente sportivo della Red Bull Racing, Adrian Newey, che dopo vent’anni di magie decide di lasciare la squadra, anticipando la conclusione del contratto prevista per la fine del 2025. Nato nella stessa città di Shakespeare, Newey è colui che ha reso la macchina di Milton Keynes aerodinamicamente imbattibile, con le sue
geniali soluzioni sulle vetture effetto suolo, è anche l’artefice delle monoposto vincenti di
Sebastian Vettel e Max Verstappen.
Le voci sono provenienti soprattutto dalla Germania e dall’Inghilterra tramite le rispettive testate giornalistiche Auto Motor und Sport e la British Broadcasting Corporation, le quali confermano che nonostante lo scandalo avvenuto a febbraio con il team principal Christian Horner, indagato per molestie sessuali nei confronti di una dipendente, Newey aveva scelto
di restare, ma negli ultimi giorni si è detto infelice sulla lotta di potere all’interno del team; infatti, il progettista ha deciso di abbandonare la Red Bull non solo per la questione di Horner che ha creato molti dissapori, ma anche perché la parte thailandese detiene il 51% della
squadra sportiva, non lasciando alcun potere decisionale alla parte austriaca. Effettivamente quando anni fa lasciò Leyton House proprio Newey dichiarò che “Quando in un’azienda cominciano a comandare i contabili è ora di andarsene”, per questo ultimamente sta lasciando le redini del progetto dal punto di vista tecnico agli ingegneri Pierre Waché ed
Enrico Balbo.
Adesso il dubbio principale è in quale scuderia andrà l’ingegnere inglese. In pole position c’è la Ferrari, sempre stata la sua aspirazione, che ormai da quarant’anni cerca di portarlo a Maranello e forse finalmente riuscirà nella sua impresa. In favore a questa trattativa c’è sicuramente l’entrata di Lewis Hamilton a Maranello, persona che ha sempre stimato e con
cui sogna di lavorare. Tuttavia, in passato lui ha sempre rifiutato il trasferimento in Italia, ma i tifosi sperano che abbia cambiato idea con gli anni. Vi sono ovviamente altre possibilità molto convenienti che potrebbe prendere in considerazione, come ad esempio l’Aston Martin che gli ha presentato un’offerta da cento milioni di dollari per quattro stagioni, a partire dal 2026, quando il loro fornitore sarà Honda, con cui ha già lavorato alla Red Bull e con la sede vicina a Milton Keynes. Questo sarebbe un cambiamento abbastanza leggero da un punto di
vista personale, ma allo stesso tempo il team di Lawrence Stroll non è ancora pronto a
lottare per la vittoria. Un’altra trattativa è quella della Mercedes che potrebbe addirittura offrirgli un contratto in cui lo stesso Adrian Newey decide la cifra da prendere. Insomma, la proposta più allettante è senza ombra di dubbio la Ferrari che potrebbe portare il progettista
più vincente della formula 1 a impegnarsi anche in progetti collegati alle supercar stradali o all’hypercar. La Red Bull Racing ha comunque rilasciato una nota ufficiale sulla questione: “non siamo a conoscenza di sue trattative con altri team”.