Motori
F1: Come fai sognare. Charles Leclerc domina ad Austin con una doppietta incredibile. Terzo spettacolare Verstappen

La serata italiana è illuminata da uno degli appuntamenti più attesi della stagione, soprattutto dopo la combattuta sprint race di ieri. Sul tracciato di Austin è tutto pronto per una gara intensa.
Il Gran Premio si accende già prima del semaforo verde, con l’annuncio della Mercedes riguardo alla monoposto numero 63, che partirà dalla pit lane a causa dell’incidente nelle qualifiche. Dopo il giro di formazione, tutte le vetture si schierano in griglia, pronte a darsi battaglia. Come di consueto, il campione del mondo Max Verstappen parte forte, mettendo subito sotto pressione il poleman Lando Norris, retrocedendolo in quarta posizione. Ottima partenza anche per Charles Leclerc, che scattato dalla quarta posizione, con una manovra intelligente alla prima curva, si porta in testa, mostrando un passo gara dominante. Prestazione solida anche per Carlos Sainz, che nonostante un piccolo problema alla power unit, mantiene un ritmo eccezionale.
Dopo una lunga assenza dalla scena, la safety car torna in pista a causa di Lewis Hamilton, fermatosi nella ghiaia dopo aver perso il controllo della sua monoposto. Buona la performance anche di Liam Lawson, alla sua seconda gara d’esordio che recupera diverse posizioni e si misura con i piloti più esperti. Oltre ai problemi per la Ferrari di Sainz, anche Max Verstappen della Red Bull deve fare i conti con alcune difficoltà tecniche, che si spera vengano risolte al pit stop.
Grande lavoro da fare per la Federazione, che ha dovuto gestire numerosi micro contatti in pista, con George Russell come unico pilota a ricevere una penalità, da scontare al pit stop. Il leader della gara continua a mantenere un ritmo impressionante, mentre il muretto della Ferrari di Sainz decide di tentare un undercut su Verstappen, richiamando lo spagnolo ai box. Franco Colapinto, nonostante le ottime prestazioni, continua a non avere un sedile garantito per la prossima stagione, malgrado la sua gara solida. I track limits restano una sfida per tutto il weekend, e in gara molti piloti li oltrepassano, tra cui Pierre Gasly, che riceve la bandiera bianco-nera e, poco dopo, una penalità di 5 secondi. Anche Yuki Tsunoda, pilota della Visacashapp, è costretto a scontare una penalità per manovre pericolose.
Il team McLaren, con il “Papaya”, comincia a migliorare il proprio ritmo rispetto agli avversari, ma al momento sono le Ferrari a dominare le prime due posizioni, seguite dal leader del mondiale, Max Verstappen. Nel frattempo, si accende una spettacolare bagarre tra Magnussen e Colapinto, che si danno battaglia lungo il suggestivo tratto “snake” del circuito di Austin. La sfida più attesa arriva quando Norris e Verstappen si trovano faccia a faccia in pista. L’olandese, come un leone, difende la sua posizione con grande tenacia contro gli attacchi dell’inglese della McLaren, in un confronto avvincente, che sarà proprio lui ad avere la meglio.
Colpo di scena incredibile nell’ultimo giro, quando Lando Norris viene messo sotto investigazione per aver tratto vantaggio lasciando la pista durante il sorpasso su Verstappen. La penalità per Norris arriva proprio allo scadere, cambiando l’ordine finale. A vincere la gara è Charles Leclerc, regalando alla Ferrari una splendida doppietta, con Carlos Sainz in seconda posizione e Max Verstappen a completare il podio. La Formula 1 tornerà in pista la prossima settimana per il Gran Premio del Messico.
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Oltre il limite: Il Gran Premio d’Olanda

La Formula 1 torna finalmente in pista dopo la pausa estiva in uno dei circuiti più avvincenti e discussi del calendario: il circuito di Zandvoort, casa di Max Verstappen. Anche qui, l’attenzione sarà tutta sulla lotta per il titolo piloti tra i due compagni di squadra del team di Woking, che continua a dominare la stagione senza lasciare scampo agli avversari.
Il circuito olandese, situato tra le dune di sabbia vicino ad Amsterdam, è tornato a far parte del calendario della categoria nel 2021, dopo una lunga assenza dal 1985. Il suo ritorno è stato possibile in gran parte grazie al successo del campione nazionale Max Verstappen e al rinnovamento delle strutture. Con una lunghezza di 4.259 km e 14 curve, la pista vanta un layout che non facilita i sorpassi, i quali avvengono quasi esclusivamente alla prima staccata, dopo il rettilineo del traguardo. Questa peculiarità crea una duplice natura del tracciato, rendendo il Gran Premio d’Olanda così imprevedibile: a volte, le condizioni miste mettono in risalto il vero talento dei piloti, mentre in altre occasioni si assiste a gare noiose e quasi prive di azione. Tuttavia, in questo weekend è di fondamentale importanza per le strategie di gara la gestione gomme, le quali si consumano significativamente in ogni settore. Il record assoluto sul giro appartiene a Lewis Hamilton, che nel 2021 ha fermato il cronometro sul tempo di 1:11.097.
Le previsioni meteo per questo fine settimana a Zandvoort indicano la possibilità di precipitazioni, un fattore che potrebbe sicuramente promettere un grande spettacolo per tutti gli appassionati. Inoltre, il circuito anche quest’anno ospita la F1 Academy, che aggiungerà ulteriore spettacolo e un tocco di freschezza al fine settimana di gara.
Di seguito gli orari del weekend del Gran Premio d’Olanda:
Venerdì 29 agosto
10:10 Prove Libere 1 F1 Academy
12:30 Prove Libere 1 F1
16:00 Prove Libere 2 F1
17:30 Prove Libere 2 F1 Academy
Sabato 30 agosto
10:25 Qualifiche F1 Academy
11:30 Prove Libere 3 F1
15:00 Qualifiche F1
17:05 Gara 1 F1 Academy
Domenica 31 agosto
10:40 Gara 2 F1 Academy
15:00 Gara F1
Motori
MotoGP: Top & Flop GP d’Austria

Ieri al Red Bull Ring si è consumato un altro capitolo epico nella saga di Marc Márquez: ha finalmente spezzato la sua “maledizione” su questo circuito, conquistando la prima vittoria in Austria, nella 1000ª gara della classe regina, e inanellando la sesta vittoria consecutiva in stagione. Partendo dalla quarta casella in griglia Márquez ha sfoderato tutta la sua esperienza, aspettando il momento giusto e sfruttando al meglio lo scivolo aerodinamico per superare Marco Bezzecchi a fine gara.
Top
1. Marc Márquez – Strategia da manuale e mentalità da campione
Finalmente vittorioso al Red Bull Ring, Márquez ha gestito superbamente pneumatici e ritmo, andando a caccia del podio al momento giusto e imponendo il suo controllo magistrale.
2. Fermin Aldeguer – Il rookie che fa sognare
Da outsider a protagonista: Aldeguer ha rimontato fino al secondo posto, dimostrando talento, freddezza e classe. La sua prima stagione in MotoGP potrebbe riservarci molte altre sorprese.
3. Marco Bezzecchi – Cuore e caparbietà da pole
Partito in pole position e leader per gran parte della gara, Bezzecchi ha resistito alla pressione di Márquez e Aldeguer, portando comunque un podio storico per Aprilia. Ed è già pronto a ritentare.
Flop
1. Francesco Bagnaia – Solito dominatore… ma non stavolta
Ultimamente imbattuto su questo circuito, Bagnaia ha invece arrancato, scivolando fino all’ottavo posto, segno chiaro di un weekend anonimo su una pista che l’aveva amato finora.
2. Álex Márquez – Penalizzato dalla sfortuna
Con una lunga penalità (long-lap) da scontare dopo una manovra in Brno, Alex ha compromesso la sua gara fin dalle battute iniziali, chiudendo solo in decima posizione.
3. Jorge Martín – Brivido e botto… ma niente più
Doppio scivolone per Martín: il primo innocuo, il secondo più serio, avvenuto alla curva 7 mentre lottava per entrare nella top-10. Fortunatamente ha potuto tornare a piedi al box e sarà regolarmente al via in Ungheria.
Motori
Motogp: Marquez trionfa in Austria: prima vittoria al Red Bull Ring

Marc Marquez continua a riscrivere la storia della MotoGP. Sul tracciato del Red Bull Ring, uno dei pochi rimasti ancora fuori dal suo palmarès, lo spagnolo ha conquistato la sua prima vittoria in carriera in Austria, centrando l’ennesima doppietta di una stagione che sembra ormai segnata dal suo dominio.
Il leader del Mondiale ha costruito il successo con la solita freddezza: dopo una partenza guardinga, ha lasciato sfogare gli avversari nella prima metà di gara, salvo poi piazzare la zampata decisiva nel momento più delicato. Quando la corsa è entrata nel vivo, il #93 ha preso in mano il ritmo con una costanza impressionante, mettendo in fila gli avversari e tagliando il traguardo in solitaria.
Alle sue spalle, applausi a scena aperta per Fermín Aldeguer, autore di una rimonta travolgente che lo ha portato fino al secondo gradino del podio. Il giovane spagnolo ha confermato di essere ormai una realtà e non più una sorpresa, tenendo a bada avversari di grande esperienza.
Sul podio anche Marco Bezzecchi, protagonista di una gara tutta cuore e coraggio: il pilota del VR46 ha guidato la corsa per diversi giri, resistendo al ritorno delle Ducati ufficiali prima di dover arrendersi alla superiorità tecnica e al passo degli avversari. Il terzo posto, però, vale come una vittoria, soprattutto per come è maturato.
Ai piedi del podio si ferma Pedro Acosta, quarto con una prestazione solida ma senza acuti, mentre Enea Bastianini chiude in quinta posizione davanti a Joan Mir, che ritrova sensazioni positive dopo un periodo complicato. Settima piazza per Brad Binder, mai veramente incisivo, e solo ottava per Francesco Bagnaia, autore di un finale in netto calo che lo ha visto scivolare nelle retrovie dopo una partenza incoraggiante.
Giornata nera per Jorge Martin, incappato in un’altra caduta che lo costringe al ritiro. Per fortuna lo spagnolo è uscito illeso dall’incidente, come confermato dai controlli al centro medico.
Con questo successo, Marquez non solo consolida la leadership del Mondiale, ma manda un messaggio chiarissimo ai rivali: al momento, è lui l’uomo da battere.
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