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F1 75 Live: A Londra il Grande Show per i 75 Anni della Formula 1

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foto da Quattroruote.it

Questa sera, martedì 18 febbraio 2025, si è svolto l’evento “F1 75 Live” presso la O2 Arena di Londra, celebrando il 75° anniversario della Formula 1. Per la prima volta, tutte le dieci scuderie hanno presentato le livree delle loro monoposto in un’unica manifestazione, con la partecipazione di tutti i 20 piloti e dei team principal. La serata è stata arricchita da esibizioni musicali, tra cui i Take That e Machine Gun Kelly, offrendo ai fan un’esperienza unica che ha unito sport e intrattenimento. 

Ecco un riepilogo delle principali novità:

La Sauber è stata la prima scuderia ad aver presentato la sua monoposto per la stagione 2025, la C45. In questa occasione, il team ha svelato la nuova livrea della vettura, che sarà affidata ai piloti Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto e dal Team Principal Mattia Binotto

Inoltre, la Sauber ha annunciato che la vettura utilizzata per la presentazione sarà messa all’asta online a partire dall’11 febbraio 2025, offrendo ai collezionisti l’opportunità di aggiudicarsi un pezzo unico della storia del team. 

 

La seconda scuderia a svelare la livrea delle proprie monoposto per il Mondiale di Formula 1 2025 è stata la Williams, sul palco insieme al team principal James Vowles i piloti Carlos Sainz e Alexander Albon. Rivelata dunque anche la livrea che rappresenterà la FW47 per la squadra britannica.

La nuova livrea della Williams FW47 è stata rivelata come parte di un’introduzione più ampia che ha visto il team mostrare i dettagli tecnici e visivi della monoposto, insieme a un’anteprima delle novità per la stagione 2025.

Il terzo team a presentare la livrea della monoposto per la Formula 1 2025 è stata la Racing Bulls, con colori completamente rinnovati per la squadra della Red Bull con il bianco che diventa il colore dominante.  Sul palco insieme al team principal Mekies e all’amministratore delegato Bayer, i due piloti Yuki Tsunoda e Isack Hadjar.

 

 

 

La quarta scuderia a svelare la nuova live è statala la Haas con la sua nuova monoposto per la stagione 2025, la VF-25. La vettura sarà guidata da Esteban Ocon e Oliver Bearman. La Haas VF-25 presenta una livrea e un design aggiornati, con un mix di innovazioni tecniche pensate per migliorare le prestazioni del team nella stagione 2025.

 Come quinta presentazione alla O2 Arena di Londra a salire sul palco, accompagnata dalla musica di Brian Tyler, è l’Alpine che si mostra con una livrea molto simile a quella dello scorso anno con il rosa come colore principale per quel che riguarda la parte frontale e il blu invece a coprire gran parte del corpo centrale della macchina. Sul palco insieme al team principal i due piloti titolari Pierre Gasly e Jack Doohan.

 

 

Come sesta tocca all’Aston Martin presentare  la nuova livrea della propria monoposto, molto simile a quella dello scorso anno con il verde come colore dominante spezzato solo da qualche striscia gialla qua e là e il nero nella parte bassa delle fiancate. Sul palco presenti insieme alla vettura i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll e il team principal Andy Cowell.

Come settimi arriva il turno della Mercedes a presentare sul palco della O2 Arena. La scuderia tedesca ha svelato la livrea della propria monoposto, cambia veramente poco rispetto alla versione 2024 con il muso su cui prevale il color grigio mentre il nero e il verde dominano il resto della vettura. Sul palco insieme al team principal Toto Wolff anche i piloti George Russell e il rookie italiano Kimi Antonelli.

 

Per quanto riguarda la Red Bull di Max Verstappen e Liam Lawson ci ha pensato il team principal Christian Horner ad introdurre la nuova Red Bull del campione del mondo i e del suo nuovo compagno di squadra, dopo la proiezione di un video di presentazione lo hanno raggiunto sul palco.  Nessuna particolare novità per la livrea delle nuove monoposto che si presenta con i tradizionali colori che contraddistingue da anni la scuderia austriaca.

 

 

Con la nona presentazione della serata arriva il  momento tanto atteso: la presentazione della nuova Ferrari.

In una O2 Arena dipintasi per l’occasione di rosso è il momento della presentazione della livrea delle nuove monoposto da parte della Ferrari, la presentazione ha visto la partecipazione dei piloti ufficiali, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, insieme al team principal Frederic Vasseur.

La SF-25 presenta una livrea con un rosso più scuro rispetto alle precedenti versioni e una nuova banda bianca sul cofano motore.

La presentazione si è aperta con il ricordo del fondatore e leggenda Enzo Ferrari e con un video che riassume la storia della casa di Maranello e della sua squadra con una carrellata delle auto che hanno fatto la storia della Formula 1.

 

A chiudere le  presentazioni alla O2 Arena di Londra è stato il team campione in carica per quanto riguarda il Mondiale Costruttori, la McLaren. Sul palco la MCL39 con la nuova livrea papaya scortata dai piloti Lando Norris e Oscar Piastri.

La MCL39 era già scesa in pista per la prima volta durante una sessione promozionale a Silverstone, dove ha girato con una livrea mimetica geometrica nei colori papaya e nero, tuttavia, la livrea definitiva è stata svelata solo durante l’evento di stasera.

L’evento ha segnato l’inizio ufficiale della stagione 2025, con i test pre-stagionali previsti dal 26 al 28 febbraio sul circuito internazionale del Bahrain. La prima gara si terrà il 16 marzo con il Gran Premio d’Australia a Melbourne.

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F1: Top e Flop del Gran Premio di Cina 

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Il secondo appuntamento del calendario 2025 si è appena concluso con vari colpi di scena, dove la gloria ha abbracciato alcuni e la disperazione ha inghiottito altri. Tuttavia, siamo solo all’inizio di un campionato lungo e imprevedibile, dove i capovolgimenti di fronte saranno all’ordine del giorno.

Diversi team e piloti hanno dimostrato la loro stoffa in questo fine settimana, regalandoci emozioni indescrivibili. Il circuito di Shanghai ha sicuramente visto una protagonista in pista; la McLaren ha infatti confermato ancora una volta la sua superiorità rispetto agli altri avversari. Fin dalle prove libere del venerdì con Lando Norris in evidenza, e poi ancora con la pole position di Oscar Piastri nella gara della domenica che infine si è trasformata in una fantastica doppietta per la scuderia britannica. La capacità di gestire con efficacia l’inconveniente ai freni di Norris, unita a una strategia di gara vincente, ha dimostrato la loro notevole capacità di adattamento e reattività. 

Una seconda squadra da incoronare come Top del weekend è la Haas che dopo una qualifica non brillante riesce a ribaltare le aspettative della gara portando entrambi i suoi piloti in zona punti, con Esteban Ocon in quinta posizione e Ollie Bearman in ottava, con alle spalle una memorabile rimonta. La Haas ha così finalmente mostrato segnali di risveglio, dando l’impressione di poter iniziare un nuovo percorso di crescita.

Infine menzione d’onore anche per Kimi Antonelli che dopo un debutto in Australia da campione, dimostra la sua bravura anche questa volta posizionandosi in sesta posizione, nonostante il danneggiamento avvenuto al fondo della sua vettura a causa di un detrito presente in pista all’inizio del Gran Premio, cosa che il team ha preferito non riferire al giovane in radio. Per questo motivo viene anche nominato come Pilota del Giorno dal pubblico, confermandosi la sorpresa di stagione.

Se da un lato ci sono stati momenti di gioia, dall’altro il weekend in Cina ha visto infrangersi diverse speranze. La delusione più grande del weekend è sicuramente la Ferrari. La vittoria di Lewis Hamilton nella Sprint aveva fatto sperare in una domenica altrettanto trionfale per la scuderia italiana, che ha invece vissuto un incubo. Dopo una competizione discreta da parte dei due piloti ma comunque in zona punti, la notizia della loro squalifica non tarda ad arrivare. Prima Charles Leclerc è stato squalificato a causa del peso della sua monoposto, inferiore al limite consentito, e successivamente lo stesso destino è toccato al suo compagno di squadra che invece presentava uno spessore dello skid inadeguato. Un weekend da archiviare in fretta per la Ferrari e i suoi tifosi, che sperano in un immediato cambio di rotta. Dopotutto, il campionato è appena iniziato.

Liam Lawson è un’altra nota dolente di questo weekend. Il neozelandese continua a deludere, e la sua permanenza in Red Bull è sempre più in bilico. La squadra austriaca esige risultati immediati, e Lawson, non avendo conquistato punti in nessuno dei due Gran Premi, non sta rispettando le aspettative. A Milton Keynes è già stato effettuata una riunione di emergenza per parlare del futuro del giovane. 

Infine Fernando Alonso che si ritira ancora una volta, dopo il disastro australiano, a causa di problemi ai freni che lo costringono a rientrare ai box in sicurezza. Inizio di stagione da incubo per il due volte campione del mondo. Il team di Andy Cowell ha ancora tanto su cui lavorare.

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F1Academy: Alisha Palmowski e Doriane Pin trionfano in Cina

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Race 1

La F1 Academy torna in pista! Questo fine settimana, diciotto pilote accenderanno i motori in Cina per l’inizio della nuova stagione. Il nuovo regolamento presenta una novità per la prima gara dei vari round. Si svolgerà a griglia invertita per le prime otto posizioni della griglia post pole position. 

In prima posizione per la prima gara il sabato troviamo l’ Alpine di Nina Gademan che parte molto bene, allungando da subito il gap dagli avversari. Nel frattempo l’ottimo stint della debuttante Aisha Palmowski le dà la possibilità di mettersi subito all’inseguimento della seconda posizione. In curva 7 intanto la Wild Card di Shi Wei si blocca coinvolgendo la safety car. La ripartenza viene caratterizzata da una dura battaglia tra Maya Weug ed Emma Felbermayr, sulla Stake; in seguito anche la monoposto di Aurelia Nobels riceve lo stesso destino della Wild Card a causa di un precedente contatto con Lia Block, che di conseguenza riceve dieci secondi di penalità. Un altro importante incidente avviene tra Chloe Chong e Nicole Havrda che con la sua American Express è costretta al ritiro. Verso la fine della gara la leader Nina Gademan, che fino a quel momento aveva condotto una gara perfetta, presenta uno sfortunato guasto che la costringe a scendere nelle retrovie. 

Vince così con la sua Red Bull Alisha Palmowski al suo debutto, seguita sul podio da Chloe Chambers e Maya Weug.

Foto: Fuori Pista

 

Race 2 

La seconda gara del weekend parte a seguito di due giri di formazione con la Safety car a causa delle condizioni della pista molto scivolose. In pole position la Ferrari di Maya Weug viene messa sotto pressione immediatamente dalla Mercedes di  Doriane Pin che si mette a dettare il passo dopo il sorpasso. Successivamente si presenta un contatto tra Aurelia Nobels e Nicole Havrda, seguite da un guasto della vettura Joanne Ciconte. Verso la fine Nina Gademan cerca di recuperare delle posizioni, mentre è in corso una dura battaglia tra Chambers e Larsen per l’ultimo gradino del podio, che viene poi conquistato dall’americana. 

Vince la seconda gara di Shanghai Doriane Pin, affiancata da Maya Weug e Chambers

Cina - Gara 2: Pin sconfigge Weug e prende il comando del campionato | AutoHebdo

Un avvio di stagione incandescente per le ragazze, pronte a nuove sfide e a dimostrare che il talento non conosce genere nel mondo delle corse.

 

La F1 Academy si lancerà nuovamente in pista nel weekend di Jeddah 

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GP Cina: McLaren domina a Shanghai, le Ferrari crollano tra squalifiche e delusioni

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Il Gran Premio di Cina ha visto il dominio incontrastato della McLaren, con Oscar Piastri che ha conquistato la vittoria dalla pole position, seguito dal compagno di squadra Lando Norris. George Russell ha completato il podio con un solido terzo posto per la Mercedes. La gara è stata caratterizzata da strategie di gestione pneumatici efficaci e da importanti squalifiche post-gara che hanno influenzato la classifica finale. 

Piastri ha mantenuto la leadership sin dal via, gestendo con maestria le gomme e imponendo un ritmo insostenibile per gli avversari. Norris, partito dalla terza posizione, ha superato le difficoltà iniziali, inclusi problemi ai freni, per assicurarsi la seconda piazza. Russell ha dimostrato la competitività della Mercedes, concludendo al terzo posto. Max Verstappen, nonostante la velocità della Red Bull, ha dovuto accontentarsi del quarto posto dopo aver lottato con l’usura degli pneumatici.

La gestione degli pneumatici è stata cruciale, con molti team che hanno optato per strategie a una sola sosta. La McLaren ha eseguito pit stop rapidi, permettendo a Piastri e Norris di mantenere posizioni di vertice. La Ferrari ha lottato con la strategia, con Hamilton che ha effettuato due soste, terminando in sesta posizione.  

Leclerc e Hamilton, rispettivamente quinto e sesto al traguardo, hanno subito una doccia fredda al termine della gara. Le verifiche tecniche hanno rivelato irregolarità: la Ferrari di Leclerc era sottopeso di un chilogrammo, mentre quella di Hamilton presentava un consumo eccessivo del fondo. Di conseguenza, entrambi i piloti sono stati squalificati, perdendo punti cruciali per il campionato. 

Pierre Gasly dell’Alpine ha subito la stessa sorte di Leclerc, essendo squalificato per il medesimo motivo del peso insufficiente. Fernando Alonso ha dovuto ritirarsi al terzo giro a causa di problemi ai freni, segnando il secondo ritiro consecutivo dopo l’incidente nella gara sprint. Ollie Bearman ha impressionato con un ottavo posto, mentre Esteban Ocon ha chiuso al settimo, entrambi beneficiando delle squalifiche altrui, Carlos Sainz ha avuto una gara deludente, concludendo al 13º posto dopo una serie di problemi.  

La vittoria di Piastri e le difficoltà delle Ferrari hanno reso il campionato ancora più avvincente. McLaren ha dimostrato una competitività straordinaria, mentre le squadre rivali dovranno rivedere le proprie strategie per recuperare terreno. Il prossimo appuntamento sarà cruciale per definire le gerarchie in questo inizio di stagione ricco di colpi di scena.

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