Motori
Oltre il limite: Gran Premio di Francia

Il Motomondiale entra nel vivo della stagione 2025 con il Gran Premio di Francia, sesta tappa del calendario, in programma dal 9 all’11 maggio sul leggendario Circuito Bugatti di Le Mans. Dopo l’adrenalina di Jerez, la carovana della MotoGP approda su uno dei tracciati più tecnici e imprevedibili del mondiale, dove ogni minimo errore può fare la differenza.
Il tracciato francese, lungo 4,19 chilometri, presenta 14 curve – 9 a destra e 5 a sinistra – e un rettilineo principale di 674 metri. Si tratta di un circuito in stile stop-and-go, caratterizzato da frenate secche seguite da rapide accelerazioni. Tra i punti più impegnativi spicca la curva “Chemin aux Boeufs”, dove i piloti devono frenare da oltre 300 km/h a circa 100 in pochi secondi, mettendo alla prova stabilità e gestione della moto. La pista è molto tecnica, e l’aderenza può cambiare repentinamente in base alle condizioni meteo, notoriamente variabili in questa zona della Francia. E proprio il meteo potrebbe giocare un ruolo chiave nel fine settimana: la pioggia è un’incognita costante a Le Mans, motivo per cui Michelin ha preparato una gamma completa di pneumatici per tutte le condizioni. Le moto avranno a disposizione gomme rain asimmetriche, oltre a slick simmetriche all’anteriore e asimmetriche al posteriore, per affrontare ogni possibile scenario. Negli ultimi anni, le Ducati hanno spesso dominato sul bagnato, dimostrando un’eccellente gestione del grip e della trazione in condizioni difficili.
Sul fronte del campionato, la classifica è cortissima e lo spettacolo è garantito. Álex Márquez arriva in Francia da leader iridato, forte della vittoria a Jerez e di una notevole costanza nei primi appuntamenti. Il pilota Gresini ha saputo approfittare degli errori altrui, guidando con intelligenza e maturità, qualità che lo stanno trasformando in uno dei contendenti più solidi per il titolo. Alle sue spalle, distaccato di appena un punto, c’è il fratello Marc Márquez. Il pluricampione del mondo ha vinto già otto gare in questa stagione, ma due cadute pesanti hanno compromesso la sua leadership. Marc sa bene che per puntare al decimo titolo mondiale dovrà limitare al minimo gli errori e trovare continuità, soprattutto nei circuiti più insidiosi come Le Mans. La sua velocità resta fuori discussione, ma il margine per sbagliare ora è ridottissimo.
Dietro ai fratelli Márquez, la lotta per il podio iridato è apertissima: Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio sono distanziati di pochi punti, tutti capaci di vincere e tutti ancora in piena corsa per il titolo. Il campionato 2025, finora, è uno dei più equilibrati degli ultimi anni, e il GP di Francia potrebbe rappresentare un crocevia importante per la classifica, ma anche per il morale dei piloti in vista della lunga trasferta asiatica di metà stagione.
Le Mans è pronta a offrire un altro capitolo di grande spettacolo, tra duelli ravvicinati, condizioni imprevedibili e una classifica che non lascia spazio a calcoli. Chi saprà imporsi sul tracciato francese potrebbe dare una svolta decisiva alla propria stagione.
Venerdi 9 Maggio
- 10:45 – 11:30 – Prove Libere 1
- 15:00 – 16:00 – Pre-qualifiche
Sabato 10 Maggio
- 10:50 – 11:30 – Qualifiche
- 15:00 – Sprint Race
Domenica 11 Maggio
- 14:00 – Gara principale
Motori
MotoGP: Top & Flop GP d’Austria

Ieri al Red Bull Ring si è consumato un altro capitolo epico nella saga di Marc Márquez: ha finalmente spezzato la sua “maledizione” su questo circuito, conquistando la prima vittoria in Austria, nella 1000ª gara della classe regina, e inanellando la sesta vittoria consecutiva in stagione. Partendo dalla quarta casella in griglia Márquez ha sfoderato tutta la sua esperienza, aspettando il momento giusto e sfruttando al meglio lo scivolo aerodinamico per superare Marco Bezzecchi a fine gara.
Top
1. Marc Márquez – Strategia da manuale e mentalità da campione
Finalmente vittorioso al Red Bull Ring, Márquez ha gestito superbamente pneumatici e ritmo, andando a caccia del podio al momento giusto e imponendo il suo controllo magistrale.
2. Fermin Aldeguer – Il rookie che fa sognare
Da outsider a protagonista: Aldeguer ha rimontato fino al secondo posto, dimostrando talento, freddezza e classe. La sua prima stagione in MotoGP potrebbe riservarci molte altre sorprese.
3. Marco Bezzecchi – Cuore e caparbietà da pole
Partito in pole position e leader per gran parte della gara, Bezzecchi ha resistito alla pressione di Márquez e Aldeguer, portando comunque un podio storico per Aprilia. Ed è già pronto a ritentare.
Flop
1. Francesco Bagnaia – Solito dominatore… ma non stavolta
Ultimamente imbattuto su questo circuito, Bagnaia ha invece arrancato, scivolando fino all’ottavo posto, segno chiaro di un weekend anonimo su una pista che l’aveva amato finora.
2. Álex Márquez – Penalizzato dalla sfortuna
Con una lunga penalità (long-lap) da scontare dopo una manovra in Brno, Alex ha compromesso la sua gara fin dalle battute iniziali, chiudendo solo in decima posizione.
3. Jorge Martín – Brivido e botto… ma niente più
Doppio scivolone per Martín: il primo innocuo, il secondo più serio, avvenuto alla curva 7 mentre lottava per entrare nella top-10. Fortunatamente ha potuto tornare a piedi al box e sarà regolarmente al via in Ungheria.
Motori
Motogp: Marquez trionfa in Austria: prima vittoria al Red Bull Ring

Marc Marquez continua a riscrivere la storia della MotoGP. Sul tracciato del Red Bull Ring, uno dei pochi rimasti ancora fuori dal suo palmarès, lo spagnolo ha conquistato la sua prima vittoria in carriera in Austria, centrando l’ennesima doppietta di una stagione che sembra ormai segnata dal suo dominio.
Il leader del Mondiale ha costruito il successo con la solita freddezza: dopo una partenza guardinga, ha lasciato sfogare gli avversari nella prima metà di gara, salvo poi piazzare la zampata decisiva nel momento più delicato. Quando la corsa è entrata nel vivo, il #93 ha preso in mano il ritmo con una costanza impressionante, mettendo in fila gli avversari e tagliando il traguardo in solitaria.
Alle sue spalle, applausi a scena aperta per Fermín Aldeguer, autore di una rimonta travolgente che lo ha portato fino al secondo gradino del podio. Il giovane spagnolo ha confermato di essere ormai una realtà e non più una sorpresa, tenendo a bada avversari di grande esperienza.
Sul podio anche Marco Bezzecchi, protagonista di una gara tutta cuore e coraggio: il pilota del VR46 ha guidato la corsa per diversi giri, resistendo al ritorno delle Ducati ufficiali prima di dover arrendersi alla superiorità tecnica e al passo degli avversari. Il terzo posto, però, vale come una vittoria, soprattutto per come è maturato.
Ai piedi del podio si ferma Pedro Acosta, quarto con una prestazione solida ma senza acuti, mentre Enea Bastianini chiude in quinta posizione davanti a Joan Mir, che ritrova sensazioni positive dopo un periodo complicato. Settima piazza per Brad Binder, mai veramente incisivo, e solo ottava per Francesco Bagnaia, autore di un finale in netto calo che lo ha visto scivolare nelle retrovie dopo una partenza incoraggiante.
Giornata nera per Jorge Martin, incappato in un’altra caduta che lo costringe al ritiro. Per fortuna lo spagnolo è uscito illeso dall’incidente, come confermato dai controlli al centro medico.
Con questo successo, Marquez non solo consolida la leadership del Mondiale, ma manda un messaggio chiarissimo ai rivali: al momento, è lui l’uomo da battere.
Motori
Motogp: Podio tutto spagnolo nella Sprint Race austriaca

La Sprint Race al Red Bull Ring è iniziata con una partenza difficile per i piloti italiani in prima fila. Nonostante le buone qualifiche, i primi metri si sono rivelati insidiosi. In particolare, Francesco Bagnaia ha avuto uno scatto complicato, perdendo diverse posizioni, favorendo così la leadership ad Alex Marquez, il quale viene immediatamente seguito dal fratello che si avvicina sempre di più. Marco Bezzecchi dalla pole position si ritrova a combattere contro Pedro Acosta per la terza posizione; dopo qualche giro di bagarre lo spagnolo si prende con forza l’ultimo posto sul podio.
Intanto disastro per Pecco Bagnaia che si trova in difficoltà non riuscendo a combattere per le sue posizioni, si ritrova subito in sedicesima posizione. Sembra ci sia stato un problema al suo pneumatico posteriore che porta l’italiano della Ducati a ritirarsi dalla competizione. A cinque giri dalla fine Marc Marquez riesce a superare il fratello e a conquistare la prima posizione.
La Sprint Race austriaca si conclude con un podio tutto spagnolo. Vince Marc Marquez, seguito dalla Gresini di Alex Marquez e la KTM di Pedro Acosta che completa il trio in terza posizione.
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